Концепция.

Проект задуман не только как выставочный комплекс, но и как платформа, способствующая возникновению новых форм и идей в искусстве посредством дискурса.

Объемно-планировочное решение Музея.

Внутреннее пространство объединяет различные функциональные зоны и способствует социальным коммуникациям, формирует комфортное и уютное общественное пространство. Общественное пространство перекрыто ажурной двуслойной стальной структурой, состоящей из рамных конструкций, объединенных диагональными стержнями. Структура внутреннего пространства реализует концепцию искусственного рельефа с плавно перетекающими пространствами и напоминает своего рода кальдеру, позволяющую посетителям осмотреть все пласты музейной инфраструктуры. Основная ось вертикальных коммуникаций, состоящая из панорамных лифтов и лестниц, является ядром комплекса, объединяющим все уровни от -2 этажа до 4 этажа.
Хранилище и мастерские запроектированы частично открытыми. Посетители отделены витражами от персонала и помещений хранилища, что позволяет глубже понять принципы функционирования музея.
Выставочные залы предусматривают возможность трансформации в зависимости от тематики экспозиции. В экспозиционных залах применена сетка колон шагом 24*24 метра с сечением 1,8 метра с целью создать масштабное легко изменяемое пространство, которое в кратчайшие сроки может быть разбито на более мелкие залы.
Для заполнения проёмов в отдельных участках ограждающих конструкций применяется свето — прозрачный бетон, позволяющий инсолировать внутренние помещения, а так же создать необычные световые эффекты в ночное время.

Концепция генплана.

Музей создаст новую точку притяжения в городе, находящуюся за пределами Садового кольца, что будет способствовать развитию района Ходынского поля, который в настоящее время развит недостаточно. Участок проектирования имеет минимальный уклон. Немаловажную роль в решении генплана Музея играет историческое прошлое данной территории, которая до недавнего времени являлась аэродромом. Бульвар, являющийся основной пешеходной осью, подводит посетителей к зданию Музея, повторяет очертания взлётно-посадочной полосы и тем самым напоминает о прошлом данной территории. Бульвар разделяет парковую зону на две условные части. Западная часть запроектирована как пейзажный парк, напоминающий о естественных ландшафтах. Регулярная планировка восточной части парка олицетворяет научно-технический прогресс. В дальнейшем в данной зоне парка планируется экспозиция авиатехники.
В настоящий момент на данной территории ведется строительство музея метрополитена, который станет еще одним культурным учреждением района.